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El sensor de presión de transmisión funciona mediante la conversión de la presión hidráulica del fluido de transmisión en una señal eléctrica. Esta señal se envía a la ECU, que interpreta la información y toma decisiones sobre el funcionamiento de la transmisión. Cuando hay un cambio en la presión, ya sea por un problema en el sistema o por la necesidad de cambiar de marcha, el sensor detecta la variación y envía la señal correspondiente a la ECU.


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