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Manufacturers are focusing on optimizing electric truck designs, with aerodynamic improvements and lightweight materials to reduce energy consumption. Additionally, some companies are experimenting with hybrid electric solutions, where NEV new energy vehicles incorporate both electric and traditional fuel systems to extend range and reliability. These developments could bridge the gap while fully electric long-haul trucks continue to evolve.

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El sensor de presión de transmisión funciona mediante la conversión de la presión hidráulica del fluido de transmisión en una señal eléctrica. Esta señal se envía a la ECU, que interpreta la información y toma decisiones sobre el funcionamiento de la transmisión. Cuando hay un cambio en la presión, ya sea por un problema en el sistema o por la necesidad de cambiar de marcha, el sensor detecta la variación y envía la señal correspondiente a la ECU.


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