245 50 r18_private passenger vehicles

Дунёсози технологӣ ҳамеша дар хати пешкӯбанда қарор дорад ва автомобилҳои гибридӣ як мисоли равшани ин пешрафт мебошанд. Ин нақлиёт, ки ҳамон вақт бо суръати берунӣ ва қулайии худаш шодии инфиродӣ месозад, дар ду ҳиссаи асосӣ энергияи барқӣ ва сӯзишворӣ кор мекунад. Аммо, дурӯз, дар ҷараёни оғозҳои нави ин навъи автомобил, маълумотҳо нишон медиҳанд, ки тақрибан 7% пасажирони воқеӣ, дар сурати интихобот, автомобилҳои гибридиро дӯст медоранд. Биёед, оиди ин мавзӯъ ва таъсири он бар муҳити зист ва иқтисодиёт бисёртар сӯҳбат кунем.


...

Moreover, studded tires can be noisier on dry pavement when compared to stud-free winter tires or all-season tires. This noise is a result of the metal studs making contact with the road surface and can be particularly noticeable during warmer months when the tires are used outside of their intended conditions. Consequently, it is advisable for drivers to switch to non-studded tires during the spring and summer months to ensure a quieter and more comfortable ride.


...

Ceramic materials are gaining traction in the automotive sector, particularly for their high-temperature capabilities and low thermal expansion. Advanced ceramics can be used in turbocharger components and exhaust systems, where they can withstand extreme thermal conditions that other materials cannot. The introduction of ceramic matrix composites, which combine ceramic and metallic properties, holds promise for the development of lightweight yet robust components.


...