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Os anos 90 trouxeram uma nova era para o Mustang, com a introdução do modelo SN-95, que apresentava melhorias significativas na aerodinâmica e no desempenho. As transmissões passaram a ser uma parte essencial do apelo do Mustang, destacando a sua capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em questão de segundos. O Mustang da época oferecia uma transmissão automática de quatro velocidades e uma transmissão manual de cinco velocidades, ambas projetadas para maximizar o desempenho em pista e estrada.


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One of the defining features of the TKC80 is its unique tread pattern. The tire incorporates large, aggressive knobs that provide superior grip on loose surfaces such as gravel, mud, and sand. This feature is particularly appealing to riders who enjoy venturing off the beaten path, where traditional tires may struggle. The design enables the TKC80 to excel in a variety of environments, from rocky terrains to smooth highways, ensuring that riders can tackle mixed surfaces without needing to switch tires.


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